Le Blog de Chasen et Jack

J+150

Chinese Cheap and powerful Auto Diagnostic Tools.


 Administratif
Lancement Easydiag Diagnostiquer Benz Wiht iPhone

 Les plans
Qu'est-ce que Auto immobolizer système?
Comment résoudre Foxwell NT510 ne peut pas enregistrer?

 Divers
Comment enregistrer et Active Lonsdor K518 clé programmeur?
ICDG Prog MB Benz programmeur clés Commentaires client
Foxwell NT510 en iCarsoft Terugvoer oor Jaguar X350
OBDSTAR X300 DP ODO + IMMO + carburant + DPF Injector
Rétroaction Fonction de OBDSTAR X300 Pro3 clé Mastar sur les modèles
Benz lumière de moteur de contrôle E200, ralenti lorsque la vibration du moteur, la vitesse lente
Programme Lonsdor K518ISE Volvo XC60 clé intelligente
Lancement CRP129 reset frein électrique sur Renault Scenic II
XTOOL EZ400 PRO, XTOOL EZ400 & XTOOL PS90 qui est mieux?
XTUNER AM1011 Liste des fonctions:
Outil TPMS TS601 Prix Autel Cut Down
BMW FEM / BDC Programmeurs: Yanhua, VVDI2 & BMW Explorateur
Lancement de code CRP129 lecteurs Avis clients
Comment installer MB SD Batteries C4
Lancement Creader 419 Commentaires
OBDSTAR X300M remis à zéro le compteur kilométrique modèles Benz via OBD
Comment utiliser le lancement CRP Touch Pro diagnostiquer Ford Focus
Comment utiliser KESS V2 lire Nissan Pathfinder YD25 ECU
Comment diagnostiquer et résoudre automatique Cylindre de fuite
SKP1000 clé programmeur vs.SuperOBD SKP 900
Lancement X431 Pro Mini VS X431 PRO VS X431 V Wifi / Bluetooth scanner
Xhorse VVDI programmeur clés Produits Initiez
WinOLS certainement mieux que ECM TITANUIM (Feedback)
Maxidas DS808 Autel Ensemble complet Questions et réponses (FAQ)
Comment faire pour utiliser le lancement Creader 419 CR419
OBDSTAR TP50 TPMS Activator & Réinitialiser Commentaires outil
SKP1000 multi fonction clé programmeur Remplacer SKP900 parfaitement
Automobile système d'alimentation clé principe de fonctionnement
Magenta Pompe de fuite de liquide de refroidissement non de cas
XTUNER Produits Introduction: E3, X500, T1 et CVD9
CARPROG récente version complète V9.31 FAQ et commentaires
Lancement X431 iCarScan et Vepcker Easydiag Rapport d'essai
How to solve Foxwell NT510 can not register?


  Comment enregistrer et Active Lonsdor K518 clé programmeur?
Comment enregistrer Lonsdor K518 meilleur programmeur clé? Après la mise à jour du système, vous devez aller à l' enregistrement et l' activation. Pour les nouveaux utilisateurs, Cliquez sur l' enregistrement, entrée: nom d'utilisateur (e - mail), nom (min 2 char), mot de passe (min 6 char), le code de vérification email Cliquez sur OUI Lonsdor K518I inscription aura terminé (si elle est interrompue après l' enregistrement est fait, vous aller à la mise à jour inscrit l' utilisateur du système de procéder). Ensuite , allez à l' activation de confirmation pour continuer. Comment activer Lonsdor K518I outil de programmeur clé de voiture ? Après confirmation de l' activation, il sera l'interface de configuration de mot de passe
(cliquez ici pour suivre le lien)














définir des numéros à 6 chiffres que votre mot de passe démarrage
vérification de l' information par Lonsdor
(5-30 minutes, vous pouvez suivre la progression en cliquant sur « Actualiser »)
entrez de nouveau le mot de passe pour vérifier
obtenir la notification que la vérification réussie
tout le processus avant d' utiliser l'appareil est complet.
La note la plus importante:

Nom d'utilisateur doit être adresse email réalisable,sorte que vous pouvez recevoir par email la vérification codefrom Lonsdor.
S'il vous plaît prêter attention à la différence entre le mot de passe d'enregistrement (min 6 char) et le mot de passe de démarrage (6 chiffres), le premier sera généralement utilisé que lorsque l' enregistrement, donc s'il vous plaît engager le mot de passe de démarrage à 6 chiffres en mémoire, car ce sera nécessaire à chaque fois que vous démarrez l'appareil.
Le compte sera lié au dispositif correspondant pourvie,autres comptes ne peuvent pasconnecter votre appareil et votre compte ne peut pas connecter un autre périphérique enregistré ou activé. 4. Un compte peut être utilisé pour lier plusieurs nouveaux appareils.

Article de blog de Lonsdor K518 Tech site: (cliquez ici pour suivre le lien)
Message déposé le 07.11.2017 à 01:55 - Commentaires (0)


  ICDG Prog MB Benz programmeur clés Commentaires client
Merci à Mr.xxx (DK Vétéran), qui a acheté un ICDG Prog MB Mercedes Benz programmeur clés et mettre à jour les évaluations avec des vidéos youtube.
Ici nous allons dans le ton de lui:
13 Octobre 2017
commander cet outil. En attente de dhl numéro de suivi express! Testera lire EZS et calculer clés pour le serveur de test, Mercedes W220 2003 Facelift et Mercedes W212 2009.
23 Octobre, 2017 commentaires:
recevoir ICDG MB

Si vous voulez plus puissant MB Benz programmeur clés ci-dessous est le meilleur choix:
Diagspeed MB Key OBD2
VVDI MB SAC outil

Premier test de lecture Touche vide Lire Ecrire Effacer (Poster plus tard d' autres vidéos Lire EZS, ....)
(cliquez ici pour suivre le lien) .com / watch v = 8IATJpz_ITg & feature = youtu.be?
W220 Lire EZS et mot de passe de Key
(cliquez ici pour suivre le lien)
Testé sur W212
Lire EZS -> travaux OBD fin
PW Calulating de EZS -> excellent travail serveur en ligne
Calcul clé -> V041 et V051 fonctionnent bien serveur en ligne le
25 octobre 2017 Feedback:
Suivant vidéos:
Mercedes W212 2010 E250 essence
(cliquez ici pour suivre le lien)
Mercedes W221 2010 Facelift S600 V12
(cliquez ici pour suivre le lien)
26 Octobre, 2017 a écrit :
(Mes vidéos) sur les voitures tout ok.
Sur toutes les vidéos ajouter que la clé avec l'option « avec la touche »
Ne pas utiliser « sans clé »
outil de test uniquement ICDG.
Un test de membre toutes les clés perdu sur W164 , il dit besoin d' attendre 66min attente et besoin de la clé émulateur ir même de mettre et plus des centaines de fois
distributeur Company dire
dans les 2 prochaines semaines viendra mise à jour et l'autre option grise activera.
27 Octobre, 2017 commentaires:
Membre testé W212 ALL LOST !!! KEY En voiture, fait par OBD
travail vraiment vraiment bon!
Membre dire:
W212 est de 2012
Lire EZS A propos 30mins
Chargez des données
Querry
Mot de passe donné
Lire les informations eis
Coller mot de passe clé
Enregistrer
puis calcul clé
Très belle ICDG MB outil Un :-)
grand merci pour ses commentaires, il promet même quand il a des nouvelles qu'il affichera.
De plus, jetons ICDG MB:
Cet appareil fonctionnent également avec des jetons pour le calcul du mot de passe en ligne
: Voici les informations du vendeur à propos de jeton pour MB ICDG
si u calculer plus, année symbolique moitié libre, après qu'il est libre chaque jour, que le besoin de charger 8usd pour 30times et 16USD pour 60times. Aussi toutes les clés perdu seulement 1 jeton besoin.
Conclusion:
ICDG MB besoin amélioration de la fonction et de faire rapport ce travail et pas pour l' instant dans cet appareil.
ICDG est un nouvel outil, juste venir sur le marché moins de 3 mois, ce que je peux voir en vidéo et certains utilisateurs affiché, faire rapport avec succès: Pour moi , il est bon outil et ont beaucoup de bons avenir.
Même VVDI, et d' autres (prix plus cher) ont problème quand commencer et ont encore trop. La chose la plus que beaucoup demandent est: Absent clairement manuel fonctionne correctement sur le banc: Tout clé perdue.
Cet outil est le meilleur retour d'investissement pour l' instant même avec des problèmes de la jeunesse.
Merci à grand soutien des utilisateurs, vos encouragements est la force motrice de l' ICDG.
(cliquez ici pour suivre le lien)

Article de ICDG Prog Blog site: ICDG Prog MB Benz programmeur clés Commentaires client
Message déposé le 04.11.2017 à 02:56 - Commentaires (0)


  Foxwell NT510 en iCarsoft Terugvoer oor Jaguar X350
China OBD2 Car model en jaar: 2004 XJ Super V8. Probleem: parkering sensor probleme gereedskap om te gebruik en toets verslae:




Ek gebruik 'n iCarsoft en dit is 'n goeie lees live data so dit sal jou vertel wat sensor het 'n fout.
Ek het dieselfde probleem met my 2004 VDP, die parkering alarm afgaan vir 3 sekondes en hulle werk nie wanneer omkeer.

Ek week gelede het ek gekoop het 'n icarsoft i930 en onder die "Parkering beheer behulp module" dit het my 'n C-1707 - Agter links Sentrum sensor Versuim (wat korrek is)

Ek het gesien dat sedert die parkering sensors is "sonic" dit wil sê hulle gee uit 'n baie stil "te klik geraas" al 3 agterste sensors is kliek behalwe die een wat met die i930.

Ek moet sê dat ek 'n probleem met die i930 wat onder die afdeling "ecu" dit het my die "Fout in kommunikasie met voertuig ecu" het.

(Hierdie fout verskyn ook op ander poste weer skandeerders) Ek het die verspreider ek dit gekoop het uit en hy het gesê dat die beter jaguar skandeerder was die Foxwell 510 en ek het sedertdien opgegradeer na daardie model.

Ek wag nou vir die Foxwell 510 uit te kom en sal terug rapporteer.

Foxwell NT510 skandeerder vir Jaguar
Net ontvang die nuwe Foxwell 510 skandeerder vir Jaguar en ek is baie beïndruk.
Dit het nie 'n probleem te kommunikeer met al die modules op die 2004 XJ8 VDP dit ook gewys op c-1430 en C-1707 agterste links sentrum sensor fout wat hierdie week sal gedoen word, hopelik.

Tot dusver gereed hou hiervan skandeerder, kom met 'n uitstekende handboek, plus 'n CD met die handboek op 59 bladsye veel meer volledig as die icarsoft i930.

Dit skandeerder sal baie meer as wat ek ooit sal nodig het vir doen !!!
Dit is die een te kry !!
Gaan na hul webtuiste na die handleiding af te laai.

Wie verkoop die Foxwell skandeerder? Dit lyk nie wat hulle doen direkte verkope.
oorspronklike Foxwell$ 155 hoef nie te betaal vir Jaguar sagteware, maar kan tot 5 motorvervaardigers, 70usd / 'n merk.
Heg foxwelltool.com logo, asseblief bevestig word voor einde een oorspronklike NT510 .

Article from: (cliquez ici pour suivre le lien)
Message déposé le 01.11.2017 à 02:01 - Commentaires (0)


  OBDSTAR X300 DP ODO + IMMO + carburant + DPF Injector
Dernières nouvelles de www.obdstar.com Company, OBDSTAR X300 D P mise à jour le 27 mai sur l' odomètre Reset, IMMO, injecteur de carburant, DPF et optimiser le logiciel de programmation pour SUZUKI, Hyundai, Kia, GM et Toyota. OBDSTAR X300 configuration DP complet à la vente (DHL Livraison gratuite): (cliquez ici pour suivre le lien) compteur kilométrique Réinitialiser :
obdstar-X300-dp-tout-clé perdue 2013-toyota RAV4-avec-g-1




Modèle de remise à zéro du compteur kilométrique de la ligne K (M2) pour AUDI / VW / SKODA / SEAT sont ajoutés.

modèles VW Golf 7 sont ajoutés.

Châssis W169 pour BENZ série par OBD sont ajoutés.

W245 châssis pour série B BENZ par OBD sont ajoutés.

W204 châssis pour série C BENZ par OBD sont ajoutés.

W209 Châssis de série BENZ CLK par OBD sont ajoutés.

Châssis W207 (E-COUPE) pour série BENZ CLK par OBD sont ajoutés.

W218 châssis pour série CLS par BENZ OBD sont ajoutés.

W212 châssis pour série E par BENZ OBD sont ajoutés.

Châssis X204 pour série BENZ GLK par OBD sont ajoutés.

Châssis R197 pour série SLC BENZ par OBD sont ajoutés.


Antidémarrage :
Le 4ème et 5thgeneration pour la programmation de VW / AUDI / SKODA / SEAT sont ajoutés comme suit:

CDC + 24c32 Types

NEC + 24c32 Types

2013 Types Johnson;

Motorola 9S12XHZ512 Types;

NEC + 24C64 Couleur Screen- Type 1

NEC + 24C64 Couleur Screen- type 2

NEC + 24C64 Blanc Type d'écran

NEC + 24C64 (VDO -12) Type

NEC + 95320 Type de

NEC + 35XX Type de

Type de Magotan / CC

Q7 / A6L (C6) 9S12DT (G) 128 Type

Q7 / A6L (C6) 9S12DT (G) 256 Type de

Lifan modèles Marvell sont ajoutés, ce qui comprend Ajouter / CLEAR, programme / Supprimer les fonctions ESCL.

modèles Jiangling MU-X sont ajoutés comme la programmation des touches et la compensation clé.


Injecteur de carburant (d'émission primaire)

Injecteur de carburant pour les modèles Chery sont ajoutés.

Injecteur de carburant pour Dongfeng Honda CR-V, CIVIC, SPIRIOR sont ajoutés.

Injecteur de carburant pour ACCORD, CITY, FIT, ODYSSEY, Everus S1, CRIDER

Injecteur de carburant pour Acura sont ajoutés.

Injecteur de carburant pour les modèles Honda sont ajoutés.

Injecteur de carburant pour Changcheng 4D20 Boshi moteur diesel, 4D20 Delphi système électronique de commande et système de commande électronique du Liaoning Xinfeng.

Injecteur de carburant pour Zhengzhou Nissan Ruiqi ZD28 moteur et le moteur diesel ZD25TCR.


DPF Fonction:

DPF pour Renault est ajouté.

DPF pour Range Rover Sport 2014 est ajouté.

Optimisation:

Optimiser le logiciel de programmation pour SUZUKI, Hyundai, Kia, GM et Toyota.


Article de OBDSTAR Tech Blog Site: (cliquez ici pour suivre le lien)
Message déposé le 27.10.2017 à 04:02 - Commentaires (0)


  Rétroaction Fonction de OBDSTAR X300 Pro3 clé Mastar sur les modèles

Tous OBDSTAR X300 PRO3 commentaires sur la programmation des touches, le réglage du compteur kilométrique, EEPROM et PIC. Il suffit d' entrer « Ctrl + F » pour rechercher si le modèle de voiture que vous envisagez de tester est réalisable (BTW, plus des évaluations seront ajoutés)
Le contenu du message:
Partie 1: OBDSTAR X300 PRO3 rétroaction sur la programmation des touches
Partie 2: OBDSTAR X300 rétroaction PRO3 sur Odomètre ajustement
Partie 3: OBDSTAR X300 rétroaction PRO3 sur la fonction EEPROM et des modèles réalistes de voiture
Partie 4: OBDSTAR X300 rétroaction PRO3 sur la fonction PIC et voiture réalisable des modèles
Mise à jour officielle sur ce que les véhicules sont réalisables à:
(cliquez ici pour suivre le lien)

Partie 1: OBDSTAR X300 Pro3 Master Key commentaires sur la programmation des touches
Il peut faire la programmation des touches de Ford PSA fiat VAG.And vous pouvez aussi essayer O BDStar X300M Correcteur de compteur kilométrique spécialisé.
Toyota 4Runner (2006) ok
Lexus RX400H (2005) ok
Pour Honda , il est super modifier vin etc
Pour les clés à puce Nissan , il est génial
pour Toyota CK100 toutes les clés perdues
Travaux sur Hyundai et Kia
Did Kia Ria 2014 I4D60 .... Impossible de lire la broche mais touche programmée quand nous avions la broche.
Est-ce que Hyundai i10 2012. Lire Pin et programmé 7936 (ID46). Rapide et facile.
Clé pour faire grand mur Volex c30 2012 lecture clé du programme de code pin ok
K13 était parfait
Insignia 2011 lire les clés de code de sécurité + programme OK
Assurez - clé pour ford focus 2011 sur l' emploi transpondeur 10 min 80 bits fait
Partie 2: OBDSTAR X300 commentaires PRO3 sur l' ajustement du compteur kilométrique
1) Pour les véhicules du groupe VAG:
Audi A3 est sur la liste de 2003 à 2006, 2007- jusqu'à personnellement , je ne l' ai pas essayé
Audi A3 2008 monocolore OK
il peut rendre Audi a6 normale avant 2009
Volkswagen Tiguan 2013 TFT couleur tableau de bord nec + 24C64 ok
Volkswagen caddy 2014 mètres NEC24C64 blanc par obd
Volkswagen Caddy 2014 avec TFT couleur tableau de bord via obd
Volkswagen Caddy 2014 avec tableau de bord couleur TFT via obd
Seat Ibiza 2014 via obd ok
Volkswagen Polo 2014 avec NEC24C64
06 a8 OK
2013 golf avec écran noir / blanc - OK (avec la dernière mise à jour)
Golf 6 2012 couleur blanche, écrire 2 sec !!
Q5 2013 via ok obd
Tiguan 2012 tft couleur NEC24C64 ok
Volkswagen Polo 2014 Menu Blanc compteur NEC24C64 utilisant de golf OK
Passat 2009 kilométrage nec + 24c32 OK
kia Sportage r 2014 d70f423 mieage testé ok
peut soutenir vw Micronas
Skoda Octavia 2010 nec + 24c32 VDO kilométrage OK
Skoda Superb 2012 par un certain kilométrage obd ok
Polo 2004 kilométrage VDO k ligne OK
Audi A4 2007 ... en 20 secondes par OBD.
Volkswagen Amarok 2014 ok (NEC a choisi le golf 24C64 mètres blanc 2013-)
2013 d'affichage mono jetta ok.
2) Pour Hyundai
Hyundai Verna fluidiques obd ok
accent Hyundai 2012 ok obd 24c16
Hyundai Creta D70F3525 ok
Hyundai Verna 24c16 ok
I20 2015 TESTED.VERY GOOOD.OK OK OK
Hyundai Accent 2011 ... par obd en 2 secondes
3) Kia
Kia Sportage avec 24c16 2012 travail parfait
Kia Sportage 2013 écran tableau de bord rond obd succès
Kia sorrento 24c16 al ok obd
4) Opel
Opel Isignia 2011 fonctionne bien via obd
Astra J 2010 ok
Astra J 2011 Lire le code de sécurité ok (via g cruze)
Opel Insignia 2009/2011 OK
Opel Zafira 2012 OK
Opel OFROU 2010 2011 2012 INCORRECT
5) Chevrolet
Chevrolet Cruze 2010, 2011, 2012 par obd Ok
Chevrolet Cruze 2014 par obd prendre moins de 4 secondes
Chevrolet Cruze LT 2012 alla clé perdue ... .OK 10 min programmation et la correction de kilométrage ok
Chevrolet Cruze 2012, Lire le code de sécurité ok et Mileage ok
Chevrolet Cruze 13 miles ok
Chevrolet Captiva 2012 2013 ok
6) Range Rover
Range Rover Evoque 2013 par obd ok
Range Rover Evoque SD4 2013 ok moins de 2 secondes
Evoque 2012 fonctionne OBD
rover sport Rang 2014, 10 secondes après Buckup tous ok
7) Kia
Kia optima correction de kilométrage: ok
kia Sorento um 2016 obd2 ok
8) Ford
Ford Tourneo 2015 H9S12EXQ384
Lire ori Valeur ok
Mise au point 2013 OK
Ford Fiesta 2012 OK
9) Fiat
Fiat grande punto 2010 OK
Fiat punto 2007 OK
Fiat Fiorino ok obd
8) Autres
Nouvelle mise à jour de correction de kilométrage pour hyundai Sonata 9
Benz oui BMW pas
2006 toutes les touches civiques Honda perdu OK
Porsche Cayenne 2012 kilométrage OK
ont fait au tableau de bord Visteon KM 95320 vw golf 5 avec succès, il suffit de brancher et de jouer
Jeep cherokee 2013 OK
Jeep Compass 2014 pour obd2 2008+
I20 24c16 ok (. Note: si vous voulez faire KM EN HYUNDAI I20 ALORS VOUS POSER KM 4 TEMPS PLUS EX 1000 KM BESOIN PUIS 4000 KM METTEZ EN X100.)
2006 Chrysler 300C -> sera faire via tableau de bord , mais obd ne fera pas l' ISR
Hummer H2 2008 par obd ok
2014 Altima via øBd ok
i20 par obd ok ... .. donc je devais faire la solution x4 donnée sur cet exemple de fil pour = 25300 km 25300 × 4; donne parfois 9999999 quelques fois 564873248 tout , mais continuer à essayer 1 ou plus le nombre plus sur le total.
Rio ok obd
Partie 3: OBDSTAR X300 PRO3 rétroaction sur la fonction EEPROM et des modèles réalistes de voiture
OBDSTAR travail X300 PRO3 avec adaptateur pour l' adaptation d'eeprom immo (EEPROM est utilisée pour lire le mot de passe à partir de la puce EEPROM et restaurer des données).
Voici ce que vous pouvez lire avec adaptateur Eeprom
EEPROM / PIC ADAPTER
EEPROM
Lire code PIN
Audi
moteur ECU (95040)
Moteur ECU (95080)
antidémarrage (C46M6)
Tableau de bord (C66M6)
Tableau de bord (93C86)
Baic
E150
BCM (24C16)
Moteur ECU (95080)
E130
BCM (24C16)
moteur ECU (95080)
Brilliance
Delphi antidémarrage ECU (93C66)
Buick
Sail
Moteur ECU (95080)
Excelle XT
BCM (24C16)
Nouveau GL8
BCM (24C16)
09-Lacrosse
BCM (24C16)
09-Regal
BCM (24C16)
Encore
BCM (24C16)
BCM (24c32)
Cadillac
SLS
BCM (93C86)
SRX
BCM (24C16 )
Changan
cm8
moteur ECU (95080)
CX20
BCM (93C46)
CX30
BCM (93C46)
Yuexiang
BCM (93C46)
Zhixiang
BCM (93C46)
Benben
antidémarrage (95040)
Honor
moteur (95080)
Changhe
antidémarrage (93C46)
Chery
STEC antidémarrage
Moteur ECU (95080)
DIAS antidémarrage
antidémarrage (24C02) 8 broches
Chery Auto
antidémarrage (24C02) 8 broches
Delphi
antidémarrage (93C66)
Smart Key
95160
Chevrolet
Aveo
BCM (95160)
Cruze
-2014
BCM (24C16)
2014-
BCM (24c32)
Trax
BCM (24C16)
Chrysler
antidémarrage (24C16)
antidémarrage (95080)
Cherokee
4,7 antidémarrage (24C02) 4 broches
09Jeep antidémarrage ECU (24C16)
Citroen
Berlingo
BSI 95160
Xsara
BSI 95040
V1
V2
C2
BSI 95128
BSI 95160
C3
BSI 95160
C5
BSI 95160
Picasso
BSI 95160
Triumph
BSI 95128
V1
V2
V3
Elysée
antidémarrage (93C46)
C-2014 QUATRE
BSI (95128)
~~~ ang
antidémarrage (93C46)
Dflz
Lianchuang antidémarrage (24C02) 8 broches
Dfpv
S30
antidémarrage (93C46)
antidémarrage (24C02) 8 broches
H30
antidémarrage (24C02) 8 broches
Geely
Emgrand
antidémarrage (93C56)
EC820 Mitsubishi antidémarrage (24C02)
global Hawk
Shiye Jiaotong antidémarrage ECU (24C02) 4 broches
Yuanjing
moteur ECU (95080)
Huapu
antidémarrage (24C02) 4 broches
Greatwall
Delphi antidémarrage ECU (93C66)
Shiye jiaotong ImmobiliserECU (24C02) 4 broches
M2
antidémarrage ECU (24C02) 8 broches
Wingle moteur disel ECU (95320)
Pincode 1
Pincode 2
EDC16C39-6.H1 (95320)
Hafei
antidémarrage (24C02) 8 broches
moteur ECU (95080)
Hnmazda
323 (puce 8C) du
moteur ECU (93C56)
antidémarrage (24C02) 8 broches
Shiye jiaotong antidémarrage ECU (24C02) 4 broches
moteur ECU (95080)
Hawtai
Boliger
antidémarrage (24C02) 8 broches
SANTAFE
antidémarrage (24C02) 8 broches
moteur ECU Disel 2007 (95040)
Isuzu
Antidémarrage (93C66)
Lotus
antidémarrage (93C56)
antidémarrage (24C02) 8 broches
MG
MG3
moteur ECU (95080)
BCM (24C16)
BCM (95160)
MG5
BCM (95160)
MG6
moteur ECU (95080)
Mitsubishi
Wing dieu
antidémarrage (24C16)
Jiangling
X6
moteur ECU (95320)
X8
moteur ECU (95320)
Liebao
antidémarrage (24C02) 8 broches
moteur ECU (95080)
Peugeot
206
BSI 95160
V1
V2
207
BSI 95160
307
BSI 95160
BSI 95128
V1
2008 V2
2010 V3
406
BSI 93C66
BSI 95040
407
BSI 95128
408
BSI 95128
607
BSI 93C66
Porsche
moteur ECU (95128)
ECU du moteur (95160)
ROEWE
350
2013
BCM (95160)
2014
BCM (24C16)
550
ECU de moteur (95080)
W5
2013
BCM (95160)
2014
BCM (24C16)
Skoda
moteur (95040)
VW
Bora
moteur (95040))
Beetle
moteur (95040)
Gol
antidémarrage (93LC56B)
Jetta
Tableau de bord (2007-2009) du
moteur (2007-2012)
Lavida
Moteur (95040)
Passat
Moteur (95040))
Polo
moteur (95040))
Moteur (95080))
Sagitar
moteur (93C86)
Moteur (95040)
Santana
antidémarrage (93LC56B)
antidémarrage (24C04)
Sharan
Moteur (95040)
Toureg
moteur (95040)
Moteur (95160)
moteur (95128)
ZZnissan
moteur ECU (95320)
antidémarrage (24C02) 8 broches
Zotye
antidémarrage (24C02) 4 broches ,
Initialisation des données
Toyota / Lexus
initialisation antidémarrage
immobilisation VIOS (avec G)
clé à puce de 4D60 (93C66)
Aide
Camry antidémarrage
avec G
89780-60380 (93C66)
Sans G
89780-06020 (93C66)
Aide
Corolla antidémarrage
89780-02070 (93C66) (Sans G )
Aide
antidémarrage RAV4 (avec G)
89780-0R040 (93C66)
Aide
Autres antidémarrage (avec G)
initialisation des données (93C66)
Aide
puce 4C
Camry
initialisation du moteur (93C56)
Aide
Corolla
-05 mois 6
d'initialisation du moteur (93C56)
Aide
05 mois 6 -
Initialisation antidémarrage (93C66)
Aide
Vela
moteur initialisation-0D340 (93C56)
initialisation-0D350 (93C56) Moteur
initialisation-0D660 (93C56) moteur
Aide
système de clé intelligente
Couronne (12 génération)
clé intelligente 89990-30061 (S2943)
Aide
Zelas (2011)
serrure colonne de direction ECU 5290 (93C46)
antidémarrage 89990-21010 (93C86)
Aide
Highlander
clé intelligente 89990-0E020 (93C86)
antidémarrage 89784-0E020 (93C46)
Aide
Lexus
ES350
clé intelligente 89990-33330 (93C86)
antidémarrage 89784-33030 (93C56)
Aide
IS250
clé intelligente 89990-53130 (93C86)
Antidémarrage 89784-53030 (93C46)
Aide
RX270
clé intelligente 89990-48240 (93C86)
antidémarrage 89784-48040 (93C46)
Aide
Previa
clé intelligente 89990-28131 (93C86)
antidémarrage 89784-28011 (93C46)
Aide
13 Nouveau REIZ
serrure colonne de direction ECU 5290 (93C46)
clé intelligente 89990-0P020 (93C86)
Aide
Camry
2009
intelligente key89990-06021 (93C86)
antidémarrage 89784-06020 (93C46)
Aide
2014
verrouillage colonne de direction ECU 5290 (93C46)
clé intelligente 89990-06140 (93C86)
Aide
RAV4
-2012
smart Key 89300-42070 (93C86)
antidémarrage 89784-0R020 (93C46)
Aide
2014
verrouillage de la colonne de direction ECU 5290 (93C46)
intelligente 89990-0R030 clé (93C86)
Aide
EEPROM RW
24Cxx série
24C01
24C02
24C04
24C08
24C16
24c32
24C64
93Cxx série
93C46
93C56
93C57
93C66
93LC66A
93C76
93C86
25CXX Série
25010
25020
25040
25080
25160
25320
25640
25128
25256
95CXX Série
95010
95020
95040
95080
95160
95320
95640
95128
95256
Partie 4: OBDSTAR X300 PRO3 Master Key Feedback sur la fonction PIC et des modèles réalistes de voiture:
L'adaptateur PIC travaille avec OBDSTAR X300 PRO3 est de lire les données du processeur d'écriture sur une partie de l' ordinateur de voiture.
Adaptateur PIC modèles viables de voiture (05-26-2016 mise à jour):
Initialiser données CPU pour bobine anti - démarrage sur FAW Wei Chi V5 (PIC)
Initialiser données CPU pour bobine anti - démarrage sur FAW N5 (FREESCALE)
Initialiser données CPU pour bobine anti - démarrage sur FAW N7 ( FREESCALE)
Pourquoi bobine d'immobilisation doit être initialisé?
Prenez FAW Wei Chi V5 (modèle de bobine antidémarrage est 89783-52Q40) et FAW N5 / N7 (modèle de bobine antidémarrage est 89783-TBA00) , par exemple, si les clés sont perdues, les 4S ont tendance à remplacer nouvelle bobine d'immobilisation puis correspondre à la clé, le plus souvent une bobine d'immobilisation coûte environ 50 $ 85 $. Cependant, notre adaptateur OBDSTAR PIC est conçu pour initialiser l' adaptateur sans remplacer la bobine d'immobilisation, il vous suffit correspondre directement nouvelle clé après l' initialisation de la bobine immo. De plus, l' adaptateur PIC est capable d'initialiser bobine pour des temps illimités immo, qui vous aideront propriétaire de la voiture enregistrer le nouveau coût de la bobine d'immobilisation ainsi que le coût du temps.

Cet article Poster sur (cliquez ici pour suivre le lien)
Message déposé le 23.10.2017 à 02:58 - Commentaires (0)


  Benz lumière de moteur de contrôle E200, ralenti lorsque la vibration du moteur, la vitesse lente
Symptôme
Une Mercedes E200 271EVO Configuration Transmission du moteur et 722,9, kilométrage 131670 km. REPLACE de la voiture pour filtrer l' huile de base ,. 4 jours après le moteur léger défaut, et IDLE Jitter du moteur, la vitesse du véhicule lent. XTOOL XlOO Pro

Dépannage et dépannage
de la voiture REMPLACER Le filtre à l' huile de base, Démonté La Collecteur d' admission, selon le phénomène initial de la faute aux déterminer les raisons suivantes: le système d'admission dans une fuite de tube à vide ou pas en place, Collecteur d' admission fuite; gaz ne Eh bien pas le cas , ou non installé en place, problème d' allumage, xTool EZ500 problème d' alimentation d' huile.

Parce que pas changer le CAR L'entretien de DID La bougie d'allumage, VVDI MB Outilet le dernier dans le magasin pour vérifier la bougie attachée à beaucoup de coke, et le phénomène de la combustion de l'électrode, d' abord avec une nouvelle bougie d'allumage installé, la voiture après que le moteur ou la gigue. Il n'y a pas de problème avec la bougie d'allumage relié au diagnostic de la bougie d'allumage à déchiffrer le code de défaut :. mélange P0172 (colonne du cylindre 1) est trop épaisse, l'amplitude du signal est supérieure à l'amplitude maximale la signification du code d'erreur est le mélange est trop épais, ce qui entraîne. épais Parce EST tROP gaz mélangé à la raison principale est trop l'injection de carburant, la consommation trop peu ou sensation de brûlure est pas bon. Guide du Suivez le code de défaut à la valeur réelle d'un sous ralenti aux conditions du moteur. VVDI outil clé


La valeur réelle de la pression de rampe est 5440kPa (valeur indiquée est 4540 ~ 6540kPa), qui permettra d' éliminer le problème de la pompe haute pression. La valeur de pression du capteur de pression en aval du papillon des 48.266kPa (valeur standard de 20 ~ 40 kPa), la tension de signal est 1,0V (valeur standard est de 0,5 ~ 0,7 V ) Il y a deux raisons à sa valeur réelle: .. le capteur et ses problèmes de ligne; système d'admission d'air dans une partie de la fuite Selon le schéma de circuit pour mesurer la tension d'alimentation du capteur de 5 V, des lignes de masse et de signal sont normaux . capteur de pression en amont du papillon et le capteur de pression en aval, les deux capteurs sont interchangeables, la valeur réelle de la sonde est toujours incorrect, ce qui indique que le capteur et la ligne ne pose aucun problème. Suivant vérifier l'air système est pas le cas il y a une fuite d' admission, VVDI outil clé .

Dans le premier facile après le principe difficile , vérifiez d' abord le système d'admission de chaque tube à vide avec ou sans fuite du lieu, puis vérifiez la manette des gaz, retirez la manette des gaz pour voir le joint ne soit pas endommagé et lieu écrasé, le volet n'est pas délivré carte, pour sauver la manette des gaz à nouveau après le remplacement, avec un instrument de diagnostic pour réapprendre, en tenant compte des modèles classe E 212 dans le test de diagnostic lorsque les exigences de tension sont plus strictes, lorsque la tension de la batterie est inférieure à 11.6V de quelques - uns des éléments Lorsque l' apprentissage et le match succéderait pas. Le chargeur de batterie connecté sur ON pour réapprendre à l'accélérateur, le démarrage du véhicule, le défaut reste le même, d' accélérateur éliminer le problème, VVDI MB Outil. Ensuite , mettre l' accent sur le contrôle du collecteur d'admission , retirez le collecteur d'admission pour voir son sceau est intact, aucune anomalie, mais aussi dans le joint sur le produit d' étanchéité, puis installé conformément à la tubulure d'admission de couple standard. Démarrer la voiture, le moteur ou la gigue, le capteur de pression en aval d' étranglement réelle valeur est pas normal. idées réordonner, à partir de l'étape d'admission d'air par l' étape enquête minutieuse, voir si la partie manquante. Lorsque l'arrière du filtre à air pour vérifier le tuyau d'admission, a constaté que la traction longue comme AS le tuyau d'admission secondaire connecté à AIR la pompe à jet tuyau (ci - dessous), MB SD C4le moteur ne tremble pas et la valeur réelle du capteur de pression en aval des gaz a également diminué à la plage normale. Mettez la poignée à proximité du tuyau, peut évidemment sentir le soufflage d'air chaud, l'odeur comme les gaz d'échappement du cylindre.



Ce tube est le tube d'entrée de la pompe à jet d'air secondaire, la pompe à jet d'air secondaire est habituellement seulement de la température du liquide de refroidissement entre 10 ~ 60 ℃, la vitesse du moteur est inférieure à 3000r / min, le moteur est au ralenti ou d'une partie de la charge. La pompe à jet d'air secondaire aspire de l'air frais à partir d'ici, puis commute la commande de vide soupape d'injection d'air secondaire dans le collecteur d'admission par la soupape de commutation de la pompe à air (Y32). l'air frais entre dans la rangée de la tête de cylindre avec la soupape d'injection d'air secondaire au gaz et le gaz d'échappement à réagir, de sorte que le convertisseur catalytique à trois voies, dès que possible pour atteindre la température de travail, ce qui améliore le processus d'échauffement de la performance des émissions. Selon le principe de fonctionnement du système d'injection d'air secondaire, ce tube doit . ne pas être soufflés hors de l'air Il y a deux raisons de ce phénomène:la soupape de commutation de la pompe à air (Y32) est toujours à l'état normalement ouvert, la soupape de commutation de la pompe à air (Y32) a traversé le vide pour ouvrir la soupape d'injection d'air secondaire; soupape d'injection d'air secondaire bloqué, Ouvrir l'état à travers le diagnostic. dispositif pour observer la valeur réelle de la soupape de commutation de la pompe à air, a été dans un état fermé, et ensuite à travers l'instrument de diagnostic pour activer le problème ouvert, à proximité sont normaux, l'exclusion est la soupape de commutation de la pompe à air (Y32). Ci-dessous gauche de la seconde soupape d'injection d'air, et retirer la soupape d'injection d'air secondaire et ouvert et le diaphragme a été trouvé à verrouillage de coke, ne peut pas être fermé.Ouvrir l'état. Grâce à l'appareil de diagnostic pour observer la valeur réelle de la soupape de commutation de la pompe à air, a été dans un état fermé, et ensuite à travers l'instrument de diagnostic pour activer l'ouverture, de fermeture sont normaux, l'exclusion est la soupape de commutation de la pompe à air erreur (Y32). Ce qui suit a quitté la seconde soupape d'injection d'air, et retirer la soupape d'injection d'air secondaire et ouvert et trouvé la membrane a été bloquée coke, ne peut pas être fermé.Ouvrir l'état. Grâce à l'appareil de diagnostic pour observer la valeur réelle de la soupape de commutation de la pompe à air, a été dans un état fermé, et ensuite à travers l'instrument de diagnostic pour activer l'ouverture, de fermeture sont normaux, l'exclusion est la soupape de commutation de la pompe à air erreur (Y32). Ce qui suit a quitté la seconde soupape d'injection d'air, et retirer la soupape d'injection d'air secondaire et ouvert et trouvé la membrane a été bloquée coke, ne peut pas être fermé.Il ne peut pas être fermé.Il ne peut pas être fermé.



Etant donné que la soupape d'injection d'air secondaire ne peut pas être complètement fermée, le gaz d'échappement est renvoyé vers le tuyau d'admission à travers la tuyauterie du système d'injection d'air secondaire de telle sorte que la pression du collecteur d'admission est augmentée et le gaz d'échappement est ensuite introduit dans le cylindre .

Comme à l'entrée au gaz d'échappement, relativement air frais par sera réduite, si bien que du carburant ne peut pas être brûlé entièrement, AIR du rapport de carburant ne va pas, au niveau du moteur du Jitter et Rapporté au gaz mixte trop épaisse Fault. à l'injection d' air secondaire Valve carbone dépôt propre, réinstaller en arrière, le moteur fonctionne bien, le problème résolu.

Le lendemain matin pour laver la voiture prêt à ramasser les marchandises, démarrer le véhicule et a trouvé le véhicule juste à côté de la voiture immédiatement, puis commencer la deuxième fois, l'heure de début est trop long, mais après le démarrage du moteur fonctionne très facilement . puis commencez quelques fois, tout est normal. Nous nous sommes arrêtés une douzaine de minutes pour recommencer, l'échec est apparu. Et puis utilisez un multimètre pour mesurer la tension de démarrage de 10V, normal. la faible pression du système de carburant est mesurée à environ 500 kPa (valeur standard de 400 à 670 kPa). Raccorder le dispositif de diagnostic, analyser la valeur réelle du moteur au démarrage, a révélé que la valeur réelle du capteur de pression en aval est pas normal, sa valeur est 38.6kPa
(Valeur standard est de 20 ~ 40 kPa) , proche de la valeur critique. Est-ce que le deuxième tuyau d'arrivée de la pompe à air débranché et a trouvé un air soufflé, éteignez au bout de dix minutes, puis recommencer le véhicule, tout est normal. Enlevez - secondaire AIR injection Valve et vous constatez que le diaphragme Bourrage Encore une fois. Remove le Coca - Cola Après une observation attentive, le diaphragme a été difforme, OFF LAX, il est facile d'être Coke Locked.

Remplacer la nouvelle nouvelle injection d' air secondaire Valve après le dépannage.

Résumé des défauts
In The le dépannage, le WE MUST globalement, ICDG Benz MB envisager de façon exhaustive et systématique, maîtriser le principe de fonctionnement du système de moteur, selon le principe de fonctionnement des parties possibles de l'échec d'exclure un par un, une analyse minutieuse des différents échecs et la valeur réelle est très importante peut nous aider à trouver des idées et a constaté que difficile de trouver le point de défaillance.
Message déposé le 16.10.2017 à 03:34 - Commentaires (0)


  Programme Lonsdor K518ISE Volvo XC60 clé intelligente
L onsdor K518ISE programmeur clé est testémesure d'ajouterVolvo XC60clé intelligente et programmernouvelles clés lorsque toutesclés perdues par OBD. Lonsdor K518ISE apportera serruriers professionnels un choix rentable comparant avec les magasins 4s qui charge un coût plus élevé. Outils et adaptateur pour préparer: Lonsdor K518ISE programmeur cléRN-01carte de sonde FS-01
lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-01







Avant de programmer Volvo XC60 clé, vous devez lire les données de sécurité de deux modules (module CEM et module KVM), puis ajouter directement les nouvelles clés clés ou d'un programme via OBD. Partie 1: R ead les données de sécurité de deux modules :


Module CEM (derrière la boîte de stockage de co-pilote)
module KVM (côté droit du tronc)

Il existe deux types de clés à puce: 5 touches et 6 touches, les deux sont la fréquence de 433MHz.
Pour 5 touches, avant la touche de programmation, démonter le module CEM et lire les données de sécurité pour la sauvegarde.
Pour 6 touches, avant la touche de programmation, à la fois démanteler la CEM et les modules KVM et lire les données de sécurité pour la sauvegarde.
Quand nous lisons CEM et les données de sécurité KVM à sauvegarder, nous avons besoin d'utiliser des accessoires de l'adaptateur, sonde RN-01 et FS-01 carte .
Remarque: La première fois d'utiliser l'adaptateur, il faut lier avec K518ISE. Aller à la page d'accueil de K518ISE et choisissez « Paramètres -> adaptateur de liaison », en suivant la direction pour terminer la liaison.
Un hôte K518ISE peut relier jusqu'à 5 adaptateurs, et l'adaptateur lié ne peut pas être lié à d' autres hôtes K518ISE. Une fois limitée, pas besoin de se lier à nouveau.

Guide: Comment r ead données de sécurité CEM

CEM Volvo sont situés sous le coussin gonflable co-pilote sur la gauche, retirez la boîte de débris, la nouvelle / ancienne boîte CEM la même apparence, mais avec des circuits différents).

lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-02

Lire les données CEM avec carte RN-01: Branchez l' hôte K518ISE, adaptateur et carte RN-01 comme indiqué ci - dessous:
lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-03


lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-04

Pour l'ancienne version, lors de l'ouverture du couvercle, à l'arrière de la carte de circuit, s'il vous plaît faites attention à la colonne noire avec des cercles bleus, qui sont les quatre points de positionnement qui doivent correspondre de manière stable avec la colonne blanche de la carte RN-01.

Nota: La carte de circuit imprimé est revêtu d' une colle isolante, il est nécessaire d'utiliser l'eau de la plaque de lavage pour laver la zone bleue de la couche d'isolation du point de contact (joint de soudure), ou de la puissance ne peut pas passer, si l'aiguille de bord RN-01 est cassé, il fera de fil dans les emplacements correspondants. Pour la nouvelle version, le circuit est différent, ce qui nécessite de fil pour lire les données anti-vol, s'il vous plaît se référer à suivre les guides de fil: Remarque : Branchez le pouvoir de lire les données, il est nécessaire de séparer conseil RN-01 à la la carte mère pour empêcher la conduction; il est recommandé que la ligne de soudure ne doit pas dépasser 15 cm. Comment lire les données de sécurité KVM:
lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-05 lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-06

lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-07

lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-08


Les modules KVM de Volvo sont situées après la zone arrière, dans la face supérieure de la position de la roue arrière droite (16 S60L voiture, il est recommandé de démonter de la porte arrière droit à la direction de la roue);
lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-09

Après avoir ouvert le couvercle du module, il est d'abord nécessaire d'utiliser l'eau de la plaque de lavage pour laver la zone bleue de la couche d'isolation, ou de la puissance ne peut pas passer.

lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-10
Lire les données KVM avec carte FS-01: Les positions dans le cercle rouge sont les points d'insertion de carte FS-01 à 8 broches: La connexion entre l'hôte K518ISE, adaptateur et FS-01 Conseil: Important Remarque s: La raison pour laquelle une partie des pannes de Volvo données KVM lecture , car le modèle de puce est différent, alors s'il vous plaît faites comme ci - dessous: ① Utilisez programmeur pour lire les données (fichier .bin); ② S'il vous plaît contacter et envoyer les données EEPROM à K518ISE service après-vente, les ingénieurs vont convertir les données dans un fichier dédié; ③ Connectez K518ISE avec ordinateur et mettre le fichier dans le dossier dédié « fichier ---> de feature_35 »; ④ Après les opérations pour sélectionner les données KVM du processus. Conseils
lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-11

lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-12 lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-13


lonsdor-k518ise-key-programmeur-volvo-XC60-smart-key-14







Pour 6 touches, pendant le fonctionnement, vous devez firstlyinsert la clé dans la fente clé et utilisez ensuite en suivant les instructions.
Pour clé échec de la reconnaissance, s'il vous plaît assurez-vous que la clé intelligente est pas verrouillée, comme la clé de verrouillage ne peut pas être programmée, la nouvelle clé frais ne sera généralement pas verrouillé.
K518ISE afonctions d'identification et déverrouiller, qui permettratester etdéterminer si une clé est uneou non utilisé. Si la télécommande est invalide aprèsla touche est programmée (à condition que la batterie est bien installée et la fréquence de commandedistance est correcte), essayez d'importer les données de sécurité CEM pour déverrouiller la clé, puisnouveauprogramme.

Note: Seule la clé de cette voiture ou une voiture correspondante peut être déverrouiller après la lecture des données de sécurité CEM.
4, Lorsque vous installez la batterie Volvo, s'il vous plaît noter que les deux batteries sont placées d'une manière de chevauchement et séparés par un livre blanc au milieu, alors s'il vous plaît ne remplacent pas seulement celle ci - dessus.
Démantèlement est également très simple, il suffit de retirer la clé métallique et dégagez délicatement avec un couteau pas si forte au même endroit où les mensonges de clé métallique.
Terminé.

Article de Lonsdor K518ISE site Blog: programme Lonsdor K518ISE Volvo XC60 clé intelligente
Message déposé le 13.10.2017 à 02:56 - Commentaires (0)


  Lancement CRP129 reset frein électrique sur Renault Scenic II
Etape par étape afficher la procédure de lancement CRP129 reset frein électrique sur Renault Scenic II, je suis sûr que ça aide beaucoup.

Se connecter Lancement CRP129 scanner OBD2 avec Renault Scenic via voiture OBD2 port.

Insérez la carte clé dans la fente clé et ne pas appuyer sur la pédale de frein.
Ensuite, appuyez pendant 6 secondes sur le bouton Démarrer de voiture.

Allumez le scanner et choisissez « Diagnostic ». Aller à « Remplacement ». Et choisissez « Reset frein ». Sélectionnez le constructeur automobile « Renault ». Suivez les conseils pour tourner le contact. Sélectionnez le modèle de voiture « Scenic II ». Choisissez « Release » puis mettez le contact et ne pas courir moteur de voiture. Cette action OK!
lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-1

lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique frein-2

lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-3

lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-4

lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-5

lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-6

lance-crp129-reset-Renault-frein-scénique électrique 7a lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-8

Retour à choisir « Appliquer » puis mettez le contact et ne pas courir moteur de voiture. Cette action OK! Terminé! Lancement CRP129 réinitialisé Renault Scenic II frein électrique! Voilà ce que je me suis lancer CRP129, il est très impressionnant.
lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-9 lance-crp129-reset-Renault-panoramique-électrique-frein-10



Lancement-CRP129-obd2-scanner
De Lancement X431 outil , après le lancement CRP129 reset frein électrique sur Renault Scenic II (Procédure)
Message déposé le 11.10.2017 à 03:11 - Commentaires (0)


  XTOOL EZ400 PRO, XTOOL EZ400 & XTOOL PS90 qui est mieux?
XTOOL EZ400 PRO est différent de XTOOL EZ400 dans la zone VCI, XTOOL EZ400 / EZ400 Pro est différent de XTOOL PS90 / PS80 dans les fonctions spéciales.

En savoir plus sur l' outil OBD2, pls visitez: blog.uobdii.com

Différent:

1). XTOOL EZ400 PRO = XTOOL EZ400 + boîte VCI
XTOOL EZ400 PRO est tout-en-une machine , pas besoin une boîte plus VCI, il est donc 2.64LB plus léger que XTOOL EZ400, emballage plus léger signifie moins frais d'expédition et plus facile à utiliser.

Fixez XTOOL EZ400 boîte VCI Fixez XTOOL EZ400 PRO package complet (sans la case ci - dessus XTOOL VCI) 2). XTOOL EZ400 PRO / XTOOL EZ400 fonctions xTool-ez400-vci-box

ez400-pro-outil diagnostique





...... confirmé
Fonctions spéciales (huile Reset / huile moteur lumière Reset, EPB Parking électrique frein Adaptation, TPS gaz Adaptation du corps, EPS Calibration de direction assistée électrique, l' apprentissage de vitesse, Bleeding ABS, Remise à zéro ECU, pneus Avertissement légère pression reset et batterie . ) ...... confirmé XTOOL EZ400 PRO 7 " fonctions : diagnostic complet du système sur toutesmarques ...... confirmé fonctions spéciales fonctionne: huile Reset / huile moteur lumière Reset, EPB électrique Parking Brake adaptation, adaptation corpsaccélérateur TPS ... confirmé lancement X431 3). XTOOL EZ400 PRO / XTOOL EZ400 est beaucoup moins cher que XTOOL PS90






XTool PS90: 1500 dollars à 2900 dollars (google pour confirmer)
XTOOL EZ400 : 554 dollars
XTOOL EZ400 PRO : 479 dollars
SRC: (cliquez ici pour suivre le lien)

Même:

Des produits originaux XTOOL et mise à jour sur le site officiel XTOOL xtooltech.com .
diagnostic complet du système ...... confirmé
Les deux peuvent exécuter ces fonctions spéciales: huile Reset / huile moteur Réinitialiser la lumière, EPB Parking électrique frein Adaptation véhicule fix
Un an mise à jour gratuite, en un seul clic mise à jour logicielle via WIFI
Après-vente assistancetechnique (accès à distance).


C'est tout
UOBDII Tous droits réservés Comparer XTOOL EZ400 PRO, XTOOL EZ400 & XTOOL PS90
Message déposé le 29.09.2017 à 03:23 - Commentaires (0)


  XTUNER AM1011 Liste des fonctions:
XTUNER AM1011 est libéré par XTUNER société qui est un outilanalyse multi-langue, et voiciChine liste d'ingénieur OBD2 les fonctions cidessous:

Lorsque les bottes de lecteur de code, l'écran d'accueil s'ouvre. Cet écran affiche toutesapplications chargées sur l'appareil.
À la suiteapplications sont préchargés dans le lecteur de code: SKP1000
● OBDII / EOBD - conduit àécrans OBDII pourensemble9 tests système OBD génériques.
● DTC recherche - conduit àécrans pourcode de problèmediagnostic recherche.
● Examinerdonnées - conduit àécrans pour accéder aux fichiers de données testées.
● Imprimerdonnées - conduit àécrans pouraccès àfonction d'impression
●propos- conduit àécran qui afficheinformations sur le lecteur de code.
● Configuration - conduit à des écrans pour régler les paramètres par défaut pour répondre à vos préférences lorsque vous utilisez le lecteur de code. OBDSTAR

Lorsque l' application Diagnostics est sélectionné à partir de l' écran d' accueil, le lecteur de code commence à détecter automatiquement le protocole de communication. Une fois la connexion établie, un menu qui répertorie tous les tests disponibles sur les écrans de véhicules identifiés. Les options de menu comprennent généralement:
● Vous pouvez lire des codes
● Freeze Frame données
● Effacement des codes
● Live Data
● I / M
● O2 Sensor Test
● Moniteur de bord d' essai
● Composant test
● information sur les véhicules
● Modules présents
● Unité de mesure En

savoir plus sur XTUNER AM1011 scan Tool, sVP visitez obd2 site:
(cliquez ici pour suivre le lien)
Message déposé le 26.09.2017 à 03:39 - Commentaires (0)


  Outil TPMS TS601 Prix Autel Cut Down
Des nouvelles excitantes: outil TPMS TS601 Autel prix 495 $ incl. expédition (sur www.uobdii.com), il est vraiment un bon prix après avoir comparé avec Amazon Aliexpress. Il sera envoyé bientôt après payé, navire de Hong Kong, 3-5 livraison jours ouvrables, un an mise à jour gratuite sur Internet via le port USB, certains commentaires des utilisateurs qu'ils ne peuvent pas enregistrer le numéro de série n'existe pas, il est clone . Eh bien www.uobdii.com est le vrai, s'il vous plaît ne hésitez pas à utiliser.

Comme TS601 connu est l'outil TPMS le plus puissant parmi Autel TS501, TS601, la plupart des utilisateurs préfèrent TS601, pour leur différence, voici un tableau comparatif:

Autel MaxiTPMS TS601 Vs TS501 Vs TS401 Vs PAD Vs MS906TS

Voici la vidéo YouTube, comment utiliser TS601 pour clone test créer capteur TPM et
programme MX-capteur:


Il emballer bien venir dans une jolie boîte. Ici recueillir plusieurs pièces d'outils TPMS Questions Autel TS601 et réponses: Question: J'ai TPMS la lumière sur mon avant côté conducteur. ce sera peut - être lu le capteur défectueux et programmer un nouveau en cas de besoin? Réponse: Edit: Il suffit de vérifier l'outil et il décrit la procédure pour chaque véhicule. 350Z a besoin d' un outil avec connexion OBDII pour charger les ID. Question: peut - programme d'outil TS601 l'ID d' origine #chemin le nouveau capteur et réapprendre grâce Réponse: ce programme d'outil peut tout de faire de la voiture et le modèle contrôle précis pour tous les capteurs Question: Est - il possible de trouver la couverture des voitures que cet appareil fonctionnera sur? C'est à dire. Je Subaru Outback 2009 Réponse: Il est un produit étonnant et il est couvert par la 09 Subaru
Autel-TPMS service-et-diagnostic outil maxitpms-ts601-9








Question: Est-ce ce travail sur une Subaru Impreza 2012?
Réponse: Oui , il peut

Tous droits réservés par www.uobdii.com

Article de TPMS Blog: outil TPMS TS601 Prix Autel Cut Down
Message déposé le 22.09.2017 à 03:20 - Commentaires (0)


  BMW FEM / BDC Programmeurs: Yanhua, VVDI2 & BMW Explorateur
À la recherche de BMW FEM / BDC programmeur clé ? Ici top 3 sont ceux fortement recommandés: Yanhua FEM adaptateur programmeur clé , VVDI2 , ICDG Prog & BMW Explorateur . Pour lequel mieux, continuer à lire. Top 1 : Yanhua FÉM programmeur clé ( plus récente) Yanhua FÉM programmeur clé un ermet de fonctionnement hors ligne , sûr et stable, facile à utiliser Pas besoinjetons misejourligne: sur (cliquez ici pour suivre le lien) (site officiel Yanhua) Yanhua BMW FÉM couverture clé programmeur (jusqu'à 2017 années) :







Une série F20 / F21 2011-2017
2 Série F22 / F23 / F45 / F46 2014-2017
Série 3 / GT F34 / F35 2012-2017
4 Série F30 / F31 / F32 / F33 / F36 2014-2017
X5 F15 2014-2017
X6 F16 2015-2017 Comment utiliser Yanhua FÉM programmeur clé ? À venir bientôt ... Top 2 : VVDI2 5.0.0 (mise à jour prochaine fois) Xhorse vvdi2 5.0.0 en chinois peut générer des clés BMW FEM / BDC et réinitialiser le compteur kilométrique. Pour la version anglaise de vvdi2 5.0.0, la fonction est pas encore disponible, s'il vous plaît garder un oeil sur
Yanhua-BMW-fem-key-programmeur-1.1



www.uobdii.com bannière ou colonne « Nouvelles et Avis ».

Ajouter une photo de VVDI2 5.0.0 en chinois autorisé avec « Générerclés BMW FEM / BDC» Pour activer « Générerclés BMW FEM / BDC », vous devez payer ou utiliser 8000 points. Quelqu'un peut penser pourquoi la misejour nécessaire de charger, pourquoi pas libre, parce que le supplément est de payer les efforts des ingénieurs Xhorse et service après-vente. Comment utiliser VVDI 2 5.0.0 pour programmertouches sur FEM / BDC? Manuel d'utilisation etvidéo seront téléchargées ici. Avoir beaucoupvoitures BMW avec FEM? Mieux vaut posséder un VVDI2 toutabord comme celuici:(cliquez ici pour suivre le lien) 3 :
VVDI 2 BMW FÉM BDC






vvdi2-commandant BMW-key-programmeur

BMW-Explorer depuis la version 14.05.08 permet aux utilisateurs de programmer la clé de contact pour FEM / BDC
programmation clé dans FEM / BDC est divisée en plusieurs étapes
1 Préparation du FEM / BDC à travers OBD
2 Préparation du FEM / BDC à l' aide programmeur (lecture BACKUP)
3 programmation FEM / BDC avec BMW-Explorer via OBD
4 Réécriture BACKUP avec le programmateur
5 programmation des touches à travers OBD
paragraphe 1:
Il est nécessaire d'effectuer un test rapide, aller à la FEM / BDC et cliquez sur le bouton « d'apprentissage clé »,
le programme vérifiera une version prise en charge de l'unité, préparer l'unité pour la procédure suivante, et affichera le message « Lire et télécharger Eeprom dans calc ».
Paragraphe 2:
Retirer l'unité FEM / BDC comme décrit ici. Démontez l'unité FEM / BDC comme décrit dans cette section.
Lire 95128/95256 Eeprom (photo dans le coin en haut à droite) à l' aide programmeur
(orange XPROG ou d' autres qui prend en charge Eeprom 95128/95256).
Télécharger Eeprom dans BMW-Explorer et enregistrer et Eeprom écrire de nouveau dans le FEM / BDC.
Paragraphe 3:
Installez l'appareil sur la voiture dans l'ordre inverse de la dépose, et connecter BMW-Explorer via OBD.
La voiture ne sera probablement pas répondre à la clé, ne pas avoir peur!
Connectez -vous à FEM, appuyez sur « touches Write », l' explorateur proposera de programmer le FEM / BDC, d' accord et d' attendre la programmation pour terminer.
Une fois la programmation réussie, le programme vous écrire « Retour le Eeprom d' origine sauvé », puis retirez à nouveau FEM et à l' aide programmeur, retourner le contenu déjà lu des EEprom 95128/95256. Ensuite , vous pouvez installer l'unité à la voiture.
Parfois , il est possible que , après la dernière manipulation du FEM / BDC cessera de répondre au diagnostic, alors vous devez Flashez ce EEprom dans l'unité et programmer l'appareil avec Esys ou ISTA-P et commencer la préparation de l' unité de l' étape 1.
PS : Suivez les instructions et enregistrez votre temps.
Paragraphe 4: Se
connecter à l'unité de commande FEM / BDC en utilisant la BMW-explorateur, appuyez sur « Options supplémentaires » , puis « l' apprentissage clé ». Fenêtre de programmation des touches s'ouvre et lit les données clés dont nous avons besoin pour la programmation.
Si vous avez une clé de travail, alors vous devez l'amener à la bobine d'urgence comme illustré ci - dessous et appuyez sur le bouton « Lecture clé Crypto ».
A propos de la lecture réussie du message "Crypto" show BMW-Explorer "Crypto Ok".
Si vous ne disposez pas d' une clé de travail, alors vous devez lire le ISN du DME et entrez dans la fenêtre « ISN de DME ».
Vous pouvez également saisir 8 octets de la « crypto » manuellement.
Maintenant , vous pouvez commencer à apprendre les clés. Pour ce faire , nous devons sélectionner une piste libre pour la clé et appuyez sur « touche LEARN », apporter une nouvelle clé à la bobine d'urgence sur la colonne de direction.
Pris en charge ECU FEM:
swfl_0000155e_004_102_030, swfl_0000155e_004_102_040
swfl_0000155e_004_103_030,

swfl_0000155e_008_101_050, swfl_0000155e_008_101_070
swfl_0000155e_011_102_020, swfl_0000155e_012_104_010
swfl_0000155e_012_200_030, swfl_0000155e_014_102_040
swfl_0000155e_015_100_020, swfl_0000155e_015_102_020
swfl_0000155e_015_152_030, swfl_0000155e_015_154_010
swfl_0000155e_016_106_030
pris en charge ECU BDC:
swfl_00002419_005_016_130, swfl_00002419_005_016_140
swfl_00002419_005_017_092, swfl_00002419_005_018_031
swfl_00002419_005_019_040, swfl_00002419_005_019_101
swfl_00002419_005_019_120, swfl_00002419_005_028_060
swfl_00002419_005_028_160, swfl_00002419_005_028_170
swfl_00002419_005_028_245, swfl_00002419_005_031_110
swfl_00002419_005_031_200, swfl_00002419_005_042_030
swfl_00002419_005_042_050, swfl_00002419_005_042_070
swfl_00002419_005_118_030, swfl_00002419_005_118_050
swfl_00002419_005_118_140, swfl_00002419_042_100_040
swfl_00002419_052_010_030, swfl_00002419_052_030_010
swfl_00002419_052_040_010


Article clé Machine de découpage : BMW FEM / BDC Programmeurs: Yanhua, VVDI2 & BMW Explorateur
Message déposé le 21.09.2017 à 05:13 - Commentaires (0)


  Lancement de code CRP129 lecteurs Avis clients
J'ai un petit atelier de réparation automobile et mes clients normaux voudrais conduire leur voiture à mon magasin pour faire le dépannage DTC et faire quelque chose remise à zéro s. Je cherchais un outil pas cher et travailler. Puis , heureusement , je lancement CRP129 , il peut répondre à toutes mes exigences. J'écris mon examen objectif sur son rendement et sa performance. J'espère que cela aide.
Payé 229 $ livraison gratuite sur le lancement CRP129 , l' expédition a pris 3 jours ouvrables en Amérique.
Lancement comprimé CRP129 est compact et facile à prendre, les boutons sont conçus à l' aide de fibres de façon confortable au toucher et robuste. Il a 3,5” écran tactile et clair pour voir.


Branchez-le véhicule, un dispositif CRP129 était rapide pour y aller de la puissance initiale et il a également été rapide à utiliser . La réponse en se déplaçant à travers les menus et l' exécution des tâches a été immédiat. Téléchargement et mises à jour en cours d' exécution ( ce qui est dû en partie à la vitesse de connexion Internet) était raisonnable.
Comprimé CRP129 est limitée à couvrir l' ensemble du système, il ne l' accès aux base 4 systèmes (ABS, ECU, Airbag conducteur et transmission ), mais il prend en charge les 40 modèles de voitures (des Etats - Unis, Europe et Asie)- il a une amélioration comparant CRP123. , Je préfère en plus comprimé CRP129 à CRP123 car il peut effectuer des fonctions de diagnostic de base et aussi des fonctions de maintenance réinitialisation incl. réinitialiser les feux de maintenance de service, angle de braquage se réinitialise et relâcher le frein de stationnement électronique. Cela correspond mon travail de réparation quotidienne.

Attachez ici CRP129 tablette flux de données Affichage graphique, je l' aime, l' affichage très clair.

Comprimé CRP129 répond à mon besoin d' imprimer les résultats de diagnostic . Moi et mes clients peuvent vérifier à tout moment partout quand je l' utilise, il est très bon.
Le dernier point que je veux mentionner est qu'il est disponible avec aussi français et en espagnol , afin que toute personne dont la langue maternelle est le français ou l' espagnol, tablette CRP129 ne peut pas être beaucoup mieux pour vous adapter.
Vous pouvez également obtenir plus d' informations de ce blog:
(cliquez ici pour suivre le lien)

En un mot:
Je l' ai testé pas toutes marques de voitures , il prétend qu'il peut travailler; Mon impression générale est de CRP129 cela fonctionne vraiment super comme décrit.
De Lancement X431 outil , après LANCER CRP129 examen - par petit technicien atelier de réparation
Message déposé le 14.09.2017 à 02:32 - Commentaires (0)


  Comment installer MB SD Batteries C4
Le plus récent Mo SD Connect Compact 4 sans fil étoile diagnostic de voiture avec le logiciel V2015.07 disque dur a été sorti. Savez - vous comment l'utiliser? Pour installer les piles est la première étape que vous devez faire. Voici l'aide d'instructions détaillées pour installer MB piles SD C4. 1. S'il vous plaît préparer les outils suivants: ① --- multiplexeur connecter SD qui doivent entrer les piles. ② --- 6 unités Ni-MH rechargeables, Taille: AA, tension: 1,2 V, Capacité: au- dessus 1700mA. ③- . - 1 unité 108M carte WiFi ④ --- tournevis Plum, Spécification: T20 2.Take le caoutchouc: 2.1 Utilisation du tournevis Plum T20 pour retirer les vis comme ci - dessous.

install-mb-sd-c4-batteries-1








install-mb-sd-c4-batteries-2
2.2 Retirez le caoutchouc comme ci - dessous. ① --- Espace Batteries. ② --- espace carte WIFI. ③ --- espace carte SD. 3. Insérez les piles rechargeables. 3.1 Utiliser le tournevis Plum T20 pour retirer les vis de fixation des batteries de l' espace comme ci - dessous. 3.2 Retirez la fixation de l' espace des piles. Faites attention à la polarité de la batterie marquée dans l'espace des piles. 3.3 Insérez les piles. Notez la polarité de la batterie. 3.4 Bouton sur la fixation de l' espace des batteries après la saisie des piles rechargeables. auto diagnostic de 3.5 Utilisez le tournevis Plum T20 pour fixer les vis de fixation Les piles de l' espace comme ci - dessous. Insertion des piles est terminée. 4. Installation de la carte WIFI.
install-mb-sd-c4-batteries-3





install-mb-sd-c4-batteries-4

install-mb-sd-c4-batteries-5

install-mb-sd-c4-batteries-6

install-mb-sd-c4-batteries-7

install-mb-sd-c4-batteries-8

4.1 Insertion de la carte WIFI dans l'espace de la carte WIFI. S'il vous plaît prendre la bonne direction. 4.2 Poussez pour le rendre totalement connecté. 4.3 Couvrir caoutchouc et fixer les vis pour terminer tout le travail. C'est tout sur l'installation de MB SD Connect diagnostic C4, plus sur MB Star de la visite: (cliquez ici pour suivre le lien)
install-mb-sd-c4-batteries-9

install-mb-sd-c4-batteries-10

install-mb-sd-batteries c4-11-


UOBDII Tous droits réservés Easy Guide sur l'installation MB SD Batteries C4
Message déposé le 08.09.2017 à 03:47 - Commentaires (0)


  Lancement Creader 419 Commentaires
J'ai reçu le lancement Creader 419 au bout de 10 jours je l'ai commandé au lancement X431 , il est petit et léger, plug and play, portable à utiliser partout
(cliquez ici pour suivre le lien)


Je confirme le bouchon est bien relié;

tous les boutons sont réalisables;

et le port peut être utilisé sans problème

la résolution d'écran est bon de lire

et de la vitesse, comme le croupier dit, rapide et intelligent

jusqu'à présent, je l' ai utilisé pendant 2 semaines. A travaillé parfaitement.
Lire TTT ... OK
TTT Effacer ... OK
Éteint Témoin d' anomalie (MIL) ... OK
Lire les flux de données dynamiques ... OK
Lecture de l' état de préparation ... OK
Lire les données d'image gel ... OK
Lire TTT en attente ... OK
Lire TTT permanent ... OK
Lire les informations du véhicule ... OK
couleur et affichage graphique des flux de données ... OK
TTT requête ... OK

Je dois dire que ce vaut vraiment la peine chaque centime (30 € en fait), très utile à pour un usage domestique / usage personnel / utilisateurs bricolage , etc. Peut - être plus pour les autres langues mieux (aujourd'hui anglais, espagnol, français, allemand). Mais pour moi, il fait ce que j'ai payé.

Si quelqu'un est fatigué de ELM327, poche Creader 419 lancement si un bon choix je pense.
Message déposé le 06.09.2017 à 03:28 - Commentaires (0)


  OBDSTAR X300M remis à zéro le compteur kilométrique modèles Benz via OBD
OBDSTAR X300M correction du compteur kilométrique outil ESSAYÉ travaille pour réinitialiser le compteur kilométrique sur de nombreux modèles Mercedes Benz via OBD. Il est une vérité à 100%, il est déjà testé par OBDSTAR ingénieurs qualifiés, pas de mensonges.

1. Modèle K ligne de remise à zéro du compteur kilométrique (M2) pour AUDI / VW / SKODA / SEAT sont ajoutés.
2. modèles VW Golf 7 sont ajoutés.
3. W169 Châssis BENZ série par OBD sont ajoutés.
4. Châssis W245 pour série B BENZ par OBD sont ajoutés.
5. W204 Châssis série C BENZ par OBD sont ajoutés.
6. W209 châssis pour série BENZ CLK par OBD sont ajoutés.
7. Châssis W207 (E-COUPE) pour série BENZ CLK par OBD sont ajoutés.
8. Châssis W218 pour série CLS par OBD BENZ sont ajoutés.
9. Châssis W212 pour BENZ E série par OBD sont ajoutés.
10. Châssis X204 pour série BENZ GLK par OBD sont ajoutés.
11. Châssis R197 pour série SLC BENZ par OBD sont ajoutés.

En outre, OBDSTAR X300 et X300 PRO3 DP travaillent aussi:

X300 PRO3clé paquet standard de maître

OBDSTAR X300 DP Full Package

Message déposé le 01.09.2017 à 03:01 - Commentaires (0)


  Comment utiliser le lancement CRP Touch Pro diagnostiquer Ford Focus
Lancement CRP Touch Pro est un outil que je vais vous montrer quelques caractéristiques. J'ai une Ford Focus 2002, il a des problèmes difficiles au ralenti, et je vais utiliser Launch CRP Touch Pro pour diagnostiquer le problème et montrer son actionnement pratique.

Allons-y voir quelques fonctionnalités que nous avons.
Il a aussi quelques boutons de la tablette, il est très facile à utiliser avec l'écran tactile qui est très incroyable réponse rapide pour se déplacer.

Ceci est pour Ford ici.
Sur cet écran, nous pouvons rechercher automatiquement, sélectionnez manuellement, réinitialisation manuelle service et F-650 / F-750 Spécification d'essai ,
je trouve toujours le véhicule par la recherche automatique, ce qui est rapide que la recherche manuelle.
Et il est demander le numéro de VIN.
Lire défauts: GEM (module électronique générique) et MRC (module de commande de retenue).
Comme vous pouvez le voir, nous avons de nombreux systèmes à lire l' état. Et nous allons Module commande du groupe motopropulseur, et demander la charge Turbo = Non équipé.
Comme vous pouvez le voir, on peut lire les codes de défaut, il n'y a en fait aucun code d'erreur , car la lumière de moteur de contrôle est pas.
Nous allons aller faire un peu plus difficile parce que nous n'avons pas la direction de code. vous pouvez le voir peut effacer les codes, lire le flux de données.
Allons au flux de données, et si vous regardez cette vidéo précédente, j'espère que cette chose la rapidité et de répondre comparer avec d' autres outils.
Comme vous pouvez le voir , nous avons des centaines de paramètres disponibles ici.

Regardons cette « position du papillon » et « température d'air aspiré » et « pression de rampe de carburant », il est très réactif.
Caractéristique très importante est ici graphique, tout l'affichage graphique dans la même page. Ici vous pouvez cliquer sur le graphique
pour voir clairement, il est plutôt agréable.
Si vous ne pouvez pas comprendre le sens, vous pouvez cliquer sur le bouton inférieur pour le vérifier.
Ce que je veux parler est de choisir le bouton ci - dessous à Google pour tout, donc vraiment une sorte de fonctionnalité intéressante.
Alors démarrer la voiture, et je peux dire que ce n'a un problème de ralenti rugueux sûr. Donc ce que je veux faire est d' aller en arrière et lire le code de défaut.
Il n'y a pas de code de défaut ici.
Alors , allons lire flux de données « Ratés actuellement détectée »
Aller confirmer le problème défini un par un ...
Enfin, choisissez « moteur tours par minute » et « pression de rampe de carburant », comme vous pouvez le voir, certainement pas problème de pompe à carburant.

D' accord, le lancement CRP Touch Pro répond aux critères minimaux pour l'avenir de besoin pour les types de diagnostics.
il est donc vraiment bien compte si vous voulez faire un peu de diagnostic. Je dirais qu'il est très réactif, très bonne communication.
Et dans mon impression, le lancement est très bonne compagnie, je dois dire que vous pouvez également obtenir un certain soutien ce qui est arrivé questions.
De Lancement X431 outil , après le lancement CRP Touch Pro diagnostic Ford Focus 2002 avec succès
Message déposé le 30.08.2017 à 03:20 - Commentaires (0)


  Comment utiliser KESS V2 lire Nissan Pathfinder YD25 ECU
De bonnes nouvelles pour le partage:
Dernières KESS V2 FW 5,017 avec le bouton de remise à zéro jeton est maintenant testé et libéré seulement 199 $ en Chine OBD2 !
Ci - dessous testé KESS V2 FW 5,017 à lire ECU Nissan Pathfinder YD25 via OBD OK! Connectez KESS V2 FW 5,017 ECU Chip outils de tournage avec Nissan Pathfinder via le
Kess v2



Le port OBD2.
Ouvrez le logiciel KESS V2 5,017 Ksuite 2,22.
Choisissez Fabricant: Nissan, Modèle: Pathfinder
type ECU: 2005 YD25DDTI DENSO H1 Sélectionnez « ID » d'abord lire Nissan YD25 ID ECU. DENSO NISSAN / MITSUBISHI TDI SH7058 / SH7059 Nom du nouveau fichier de données ECU et choisir où stocker avant la lecture de l' ECU. Éteignez le tableau de bord de voiture, cliquez sur OK pour continuer. Ensuite , choisissez « LECTURE » et allumer le tableau de bord de voiture. (Et vérifiez la connexion est OK) Après la communication 100%, cliquez sur OK et passez à lire ECU. Maintenant KESS V2 Firmware 5,017 lecture Nissan Pathfinder Nissan YD25 ECU avec succès! Il faut plusieurs minutes pour faire 100%!
Kess-v2-fw-5017-ksuite-lecture-nissan pathfinder-YD25-ecu-review-1

Kess-v2-fw-5017-ksuite-lecture-nissan pathfinder-YD25-ecu-review-2

Kess-v2-fw-5017-ksuite-lecture-nissan pathfinder-YD25--review-UEC 3



Kess-v2-fw-5017-ksuite-lecture-nissan pathfinder-YD25-ecu-review-4

Kess-v2-fw-5017-ksuite-lecture-nissan pathfinder-YD25-ecu-review-5

Kess-v2-fw-5017-ksuite-lecture-nissan pathfinder-YD25-ecu-review-6
UOBDII Tous droits réservés New KESS V2 FW 5,017 lire Nissan Pathfinder YD25 ECU Comment?
Message déposé le 29.08.2017 à 05:30 - Commentaires (0)


  Comment diagnostiquer et résoudre automatique Cylindre de fuite
L'utilisation de la détection des fuites cylindre.Cylindre détecteur.Le Principe de base Le test d' étanchéité Le consiste à utiliser l' air comprimé dans le Rempli cylindre, avec une jauge de pression pour détecter la fin du piston L'AT AT La compression La fin du cylindre lorsque le Yanhua DR Adapter les -KEY changements de pression, à Caractériser Le groupe entier Cylindre de OBD2 sealing.That IS, non seulement de la friction d'étanchéité du piston de piston, mais aussi à Caractériser La soupape d' admission et d' échappement, cylindre Liner, culasse du cylindre et Seal.

(. 1 ) Structure de cylindre Détecteur de fuites et de travail principleDomestic QLY-1 du type cylindre de détection de fuites Diagspeed MB Key Dispositif principalement par la soupape de réduction de pression, jauge de pression d' admission, une table de mesure, un orifice de calibrage, tuyau en caoutchouc, les raccords de tuyauterie de changement rapide et de la bouche gonflable et d' autres composants, comme représenté sur la figure 12.02 La En outre, il doit y avoir une alimentation en air externe , un pointeur sur la position du piston et une pression de plaque de positionnement du piston de l'alimentation en air externe doit être équivalente à la pression de compression du cylindre, doit généralement être de 600 ~ 900kPa. l' air comprimé selon la direction de la flèche dans le détecteur de fuites de cylindre , à la pression du manomètre à l'entrée Exécuter l'écran.

WithAfter qui entre au niveau du cylindre AT à la fin de Fin à la pression de compression à travers à la réduction de la vanne, FCAR FVCI l'outil PassThrula plaque à orifices de calibrage, le tuyau en caoutchouc , le tuyau de changement rapide de montage, et la buse pneumatique. Le changement de pression dans le cylindre est indiqué par la jauge. La condition de changesThe de pression indique le joint d' étanchéité du cylindre block.Cylinder de fuite de diagnostic Paramètre StandardFor la cylindre de fuite, la Chine n'a pas établi les paramètres de diagnostic unifiés. Réparation automobile

le QLY-. 1 cylindre de fuites d' air Détecteur de la dans le manuel d'instructions pour le moteur du camion domestique, lorsque l'entrée, la soupape d'échappement et le cylindre Liner sont bien fermés, la . condition d'étanchéité de cylindre (se réfère principalement à piston-cylindre) arrêts peuvent être traités dans le Tableau 2-6 lorsque la lecture du compteur est supérieure à 250 kPa, le piston du cylindre dans des conditions de sous-étanchéité satisfont aux exigences, le moteur peut continuer à utiliser; lorsque le relevé du compteur est inférieure à 250 kPa, le noyau de cylindre avec le joint adjoint ne répond pas aux exigences du cylindre du moteur pour être anneau ou un cylindre de forage. industrie des transports s tandard JT / T201-1995 « processus d' entretien du véhicule spécifications » dans le véhicule avant la seconde maintien de l'utilisation de la référence des paramètres de diagnostic des conditions standard de EQ1090 Dongfeng domestique et la libération de fuite de cylindre de voiture CA1091, lorsque le piston du cylindre est placé dans la partie supérieure de compression statique position de point mort , la pression manométrique mesurée doit être ≥ 250 kPa.
Message déposé le 25.08.2017 à 02:40 - Commentaires (0)


  SKP1000 clé programmeur vs.SuperOBD SKP 900
SKP -1000 Prix: 479 $
SuperOBD SKP 900 Prix: 379 $


SKP-1000 gagne en capacités !!!
-> SKP 900 programmeur clé supporte l' auto programmation touche SEULEMENT !
-> SKP 1000 programmeur clé supporte l' auto programmation touche + fonctions spéciales !



SKP 1000 gagne en immobilisation !!!

-> mémoire Touche d' effacement;
-> Touches de programmation, les clés de proximité, clés à puce, tokens flip;
-> Programme après-vente et les clés OEM;
-> Lire les clés de la mémoire d'immobilisation;
(Lire le code pin immo)
-> Nouvelle programmation du numéro clé mécanique;
-> Identification du véhicule Programmation de la touche;
-> Réinitialiser ECU et d' immobilisation;

SKP 1000 gagne en fonctions spéciales !!!

-> OBD réglage de la distance
-> télécommande
-> huile / remise à zéro de services
-> ajustement de corps de papillon des gaz
-> EPB
- calcul> de code PIN
-> puce EEPROM lu
-> initialisation du dispositif d' immobilisation
-> adaptateur EEPROM / PIC
-> paramètres personnalisés

SKP1000 gagne en service !!

-> utilisé avec un stylo stylet / numérique pour entrer des commandes à un écran
-> beaucoup plus facile et plus rapide lors de l' utilisation

2017 SKP1000 gagne dans la mise à jour !!

-> actualisable firmware (logiciel non seulement)
-> Mise à jour de logiciels disponibles aujourd'hui et à l' avenir

2017 SKP1000 gagne dans les voitures à venir !!

-> SKP1000 sera compatibilité pour les futures voitures
-> SKP900 a arrêté la production et ne fonctionne jamais pour les nouveaux modèles

SKP1000 victoires en connexion!

-> a USB2.0
-> a une meilleure carte TF avec un lecteur

SKP1000 gagne dans la liste des paquets!

-> a un adaptateur 7pin Haima
-> a un adaptateur secteur
-> a un stylet
-> a une carte TF avec un lecteur


SKP1000 Blog Tous droits réservés SKP1000 Key Programmer vs.SuperOBD SKP 900
Message déposé le 24.08.2017 à 03:31 - Commentaires (0)


Page suivante >>
 Livre d'Or

 Contact



Tous les messages
Comment enregistrer et Active Lonsdor K518 clé programmeur?
ICDG Prog MB Benz programmeur clés Commentaires client
Foxwell NT510 en iCarsoft Terugvoer oor Jaguar X350
OBDSTAR X300 DP ODO + IMMO + carburant + DPF Injector
Rétroaction Fonction de OBDSTAR X300 Pro3 clé Mastar sur les modèles
Benz lumière de moteur de contrôle E200, ralenti lorsque la vibration du moteur, la vitesse lente
Programme Lonsdor K518ISE Volvo XC60 clé intelligente
Lancement CRP129 reset frein électrique sur Renault Scenic II
XTOOL EZ400 PRO, XTOOL EZ400 & XTOOL PS90 qui est mieux?
XTUNER AM1011 Liste des fonctions:
Outil TPMS TS601 Prix Autel Cut Down
BMW FEM / BDC Programmeurs: Yanhua, VVDI2 & BMW Explorateur
Lancement de code CRP129 lecteurs Avis clients
Comment installer MB SD Batteries C4
Lancement Creader 419 Commentaires
OBDSTAR X300M remis à zéro le compteur kilométrique modèles Benz via OBD
Comment utiliser le lancement CRP Touch Pro diagnostiquer Ford Focus
Comment utiliser KESS V2 lire Nissan Pathfinder YD25 ECU
Comment diagnostiquer et résoudre automatique Cylindre de fuite
SKP1000 clé programmeur vs.SuperOBD SKP 900
Lancement X431 Pro Mini VS X431 PRO VS X431 V Wifi / Bluetooth scanner
Xhorse VVDI programmeur clés Produits Initiez
WinOLS certainement mieux que ECM TITANUIM (Feedback)
Maxidas DS808 Autel Ensemble complet Questions et réponses (FAQ)
Comment faire pour utiliser le lancement Creader 419 CR419
OBDSTAR TP50 TPMS Activator & Réinitialiser Commentaires outil
Qu'est-ce que Auto immobolizer système?
Lancement Easydiag Diagnostiquer Benz Wiht iPhone
SKP1000 multi fonction clé programmeur Remplacer SKP900 parfaitement
Automobile système d'alimentation clé principe de fonctionnement
Magenta Pompe de fuite de liquide de refroidissement non de cas
XTUNER Produits Introduction: E3, X500, T1 et CVD9
CARPROG récente version complète V9.31 FAQ et commentaires
Lancement X431 iCarScan et Vepcker Easydiag Rapport d'essai
Comment résoudre Foxwell NT510 ne peut pas enregistrer?
How to solve Foxwell NT510 can not register?


Créez votre blog sur Blog-Construction.com


0.048 sec